dimanche, mai 19, 2024
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Caminos Madrid 2022 : la Tour Mohammed 6 récompensée

CONSTRUCTION : LA TOUR MOHAMMED 6 DE RABAT RÉCOMPENSÉE POUR SON INGÉNIERIE LORS DU CAMINOS MADRID 2022

La Tour Mohammed VI de Rabat s’est vu décerner le Prix de la « Meilleure performance en matière de projets d’ingénierie » lors de l’événement « Caminos Madrid 2022 ». Ce prix prestigieux, attribué par le Collège des Ingénieurs Civils de Madrid, est reconnu comme une distinction de premier plan dans le domaine de la construction.




Lors de la cérémonie du « Caminos Madrid 2022 » qui s’est déroulée au Matadero Madrid, la Tour Mohammed VI de Rabat a été récompensée du Prix de la « Meilleure performance en termes de projets d’ingénierie ».

Ce prix prestigieux, décerné par le Collège des Ingénieurs Civils de Madrid, est largement reconnu comme une distinction de référence dans le domaine de la construction.

La remise du prix s’est faite en présence d’Othman Benjelloun, président de O Capital Group et maître d’ouvrage de la Tour Mohammed VI, ainsi que de représentants de la société Bernabeu Ingenieros, responsable de la conception de la structure.

La Tour Mohammed VI, avec sa silhouette élancée qui a nécessité 13 000 tonnes de béton pour ses fondations et 8 520 tonnes de charpente métallique, se dresse fièrement dans le paysage de la capitale marocaine, symbolisant l’ambition et le progrès du Maroc et de l’Afrique.

Inspirée par une visite aux astronautes de la NASA lors du lancement de la fusée Apollo 12 en 1969, Othman Benjelloun a apporté une touche unique en donnant à la Tour la forme emblématique d’une fusée sur sa rampe de lancement.

La Tour Mohammed VI abrite un programme immobilier mixte comprenant des composantes résidentielles, hôtelières, de bureaux et de services.




Avec ses 55 étages et une hauteur totale de 250 mètres, elle joue un rôle clé dans le développement de la vallée du Bouregreg et représente actuellement le plus haut édifice d’Afrique. Son approche architecturale vise à concentrer les principales fonctions (bureaux, logements, hôtels) du côté nord, offrant ainsi une vue panoramique sur la rivière Bouregreg, la Tour Hassan et le Grand Théâtre de Rabat récemment construit.

Pour cela, le noyau central abritant les ascenseurs et les escaliers est placé excentriquement, de même que les zones techniques situées du côté sud de chaque étage, renforçant ainsi la continuité et la verticalité de la tour.

De plus, cette configuration permet d’installer des panneaux photovoltaïques sur la façade sud, contribuant ainsi aux efforts d’efficacité énergétique du projet et visant à obtenir une double certification LEED Gold et HQE.

La structure adoptée est celle d’un « tube dans un tube », composée d’un noyau intérieur en béton et d’un tube métallique extérieur qui a été conçu comme un tube rigide après de nombreuses études.

Les dalles des planchers sont réalisées avec une structure mixte, combinant des poutres métalliques disposées de manière radiale avec une dalle en tôle composite.

La construction d’un gratte-ciel nécessite des configurations structurelles solides et des systèmes de construction complexes.




La Tour Mohammed VI présente également de nombreuses particularités remarquables. En raison de son emplacement dans une zone sismique, des fondations profondes adaptées aux conditions géotechniques ont été nécessaires, utilisant des murs diaphragmes de 65 mètres de profondeur.

De plus, la disposition excentrique du noyau a exigé une analyse détaillée des raccourcissements différentiels entre le noyau intérieur et le tube extérieur, qui étaient très proches dans certains cas.

Enfin, le contrôle rigoureux du comportement statique et dynamique contre les charges de vent a nécessité des essais en soufflerie et l’incorporation d’un amortisseur de masse accordée.

L’ensemble de ces défis techniques et les solutions innovantes adoptées ont conduit les professionnels espagnols à saluer la performance de la Tour Mohammed VI en termes de design et d’ingénierie.

Le chantier de cette construction exceptionnelle, supervisé par O Tower, a été réalisé par un consortium d’entreprises de renom au sein du groupement BESIX-TGCC.

En respectant les souhaits du maître d’ouvrage, le projet a combiné le meilleur de la technologie internationale avec l’excellence du savoir-faire artistique et artisanal ancestral marocain pour la conception des espaces intérieurs.