(Vidéo) Le Maroc, future plaque tournante de la mobilité électrique
(VIDÉO) LE MAROC VA DEVENIR UNE PLAQUE TOURNANTE DE LA MOBILITÉ ÉLECTRIQUE AU COURS DES PROCHAINES ANNÉES
Plusieurs multinationales chinoises ont annoncé de grands projets au Royaume du Maroc pour construire des gigafactories de production de composants clés dans la fabrication de batteries de véhicules électriques.
-1 Le groupe sino-européen Gotion High-Tech : vers la mise en place d’un écosystème industriel de production de batteries pour véhicules électriques et de systèmes de stockage d’énergie au Maroc.
-2 Le groupe chinois Guangzhou Tinci Materials Technology : ouverture d’une usine au Maroc (production d’électrolytes et de produits chimiques d’électrolytes pour les batteries au lithium)
-3 le groupe chinois Yahua Industrial Group avec le deuxième fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques LG Energy Solution : vers la création d’une usine de production d’hydroxyde de lithium au Maroc
Au cours des derniers mois, plusieurs multinationales ont dévoilé d’ambitieux projets au Maroc visant la fabrication de batteries destinées aux véhicules électriques. Ces investissements substantiels sont destinés à renforcer leur capacité à répondre aux besoins de l’Europe, qui accélère la transition vers une mobilité automobile décarbonée. Toutefois, ces investissements majeurs ne se limitent pas à cela : ils pourraient bien positionner le Maroc en tant que pivot central de la mobilité électrique dans les années à venir.
La Chine, leader mondial dans la production de batteries pour véhicules électriques, étend son influence à travers divers pays pour maintenir sa suprématie. Parmi les destinations choisies pour ce déploiement, le Maroc occupe une place de choix. Les récents projets d’investissement annoncés par des multinationales chinoises, incluant un groupe sino-européen, témoignent de cette tendance et affirment le rôle stratégique du Maroc dans ce domaine en pleine expansion.
-1 Le consortium sino-européen Gotion High-Tech, avec un chiffre d’affaires de 3,2 milliards de dollars en 2022, a officiellement conclu un mémorandum d’entente avec le Maroc, en collaboration avec l’Agence marocaine de développement des investissements et des exportations (AMDIE), pour établir un écosystème industriel dédié à la production de batteries pour véhicules électriques et de systèmes de stockage d’énergie sur le territoire marocain. Plus précisément, ce partenariat vise à ériger, d’ici à 2030, une usine d’envergure dans la région de Rabat-Salé-Kénitra, nécessitant un investissement estimé à 65 milliards de dirhams. Cette usine ambitionne une capacité de production annuelle d’environ 100 gigawatts-heures (GWh), et l’ensemble du projet pourrait engendrer la création de 30 000 emplois sur la décennie à venir.
-2 En date du 28 juin, un autre géant industriel chinois a fait entendre sa voix. Guangzhou Tinci Materials Technology, l’un des leaders mondiaux dans la production d’électrolytes et de produits chimiques d’électrolytes pour batteries au lithium, a dévoilé ses plans pour l’établissement d’une usine au Maroc. Ce projet, d’un coût de 2,8 milliards de dollars, permettra à l’entreprise – ayant généré 3,1 milliards de dollars de chiffre d’affaires en 2022 – de mieux servir les marchés locaux et européens.
-3 Parallèlement, la production des composants clés nécessaires à la fabrication de ces batteries a également suscité l’intérêt de Yahua Industrial Group. Le 5 avril dernier, la presse sud-coréenne a rapporté un accord entre cette entreprise chinoise et LG Energy Solution, le deuxième plus grand fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques, pour la création d’une usine au Maroc destinée à produire de l’hydroxyde de lithium. Cette matière première, essentielle dans la synthèse des batteries au nickel, est un ingrédient vital pour leur fabrication. Cette collaboration stratégique entre les deux entreprises, sous forme de joint-venture, renforcera la chaîne d’approvisionnement de LG Energy Solution en matériau essentiel, renforçant ainsi sa présence sur le marché américain grâce aux avantages découlant de l’accord de libre-échange entre le Maroc et les États-Unis.