La remplaçante de la Citroën C4 sera produite à Kénitra, au Maroc
La remplaçante de la Citroën C4 sera produite à Kénitra, au Maroc
La remplaçante de la Citroën C4, prévue pour 2027, sera produite dans l’usine Stellantis de Kénitra, au Maroc, plutôt qu’à l’usine Stellantis de Madrid-Villaverde. Cette décision, relayée par plusieurs sources spécialisées, marque une réorientation stratégique pour le constructeur automobile français Citroën, qui vise à proposer un modèle compétitif et abordable, inspiré du concept Oli. Le positionnement cible des modèles comme le Dacia Duster, avec un prix d’entrée inférieur à 20 000 euros, justifie le choix d’une production à faible coût.
L’usine de Kénitra, déjà dédiée à la fabrication de véhicules compacts et économiques tels que la Peugeot 208 et la Citroën Ami, bénéficiera d’un investissement de plus de 300 millions d’euros pour accroître sa capacité annuelle, passant de 300 000 à 450 000 unités. En plus de la future C4, le site produira les Fiat Multipla et Fastback, reposant sur la plate-forme Smart Car, une architecture clé pour les modèles accessibles du groupe automobile multinational franco-italo-américain Stellantis.
En revanche, cette décision amplifie l’incertitude pour le site de Madrid-Villaverde, qui continuera d’assembler les actuelles Citroën C4 et C4X jusqu’en 2028-2029. Déjà exclue de la production de la future Lancia Delta, attribuée à l’usine italienne de Pomigliano d’Arco, l’usine madrilène pourrait être reléguée au rang d’unité satellite de celle de Saragosse. Cette transition nécessiterait des investissements importants pour adapter ses installations vieillissantes à la plate-forme STLA Small.
La production de l’usine Stellantis de Madrid-Villaverde est en constante diminution, avec seulement 80 000 véhicules prévus en 2024 contre 105 830 en 2023, ce qui fragilise davantage son avenir. À l’inverse, l’usine de Kénitra continue de s’imposer comme un pôle central dans la stratégie industrielle de Stellantis, jouant un rôle majeur dans la production de véhicules économiques, une priorité pour le groupe dans un contexte de concurrence croissante sur le segment des voitures abordables.