Un entreprise marocaine décroche 2 projets routiers au Sénégal

UNE ENTREPRISE MAROCAINE DÉCROCHE DEUX PROJETS ROUTIERS AU SÉNÉGAL

L’homme d’affaires marocain Driss Houar décroche deux contrats majeurs pour des projets routiers de 100 millions d’euros au Sénégal

Dans une avancée significative pour les projets d’infrastructure au Sénégal, Driss Houar, un entrepreneur marocain bien établi, a remporté deux contrats d’une valeur d’environ 100 millions d’euros pour la réalisation de projets routiers. Ces projets, dirigés par la Société d’entreprise Houar, visent à désenclaver les régions septentrionales du Sénégal et à dynamiser leur développement économique.

Les projets remportés
Driss Houar, qui est le PDG de la Société d’entreprise Houar, a remporté avec succès deux contrats clés pour la construction de projets routiers d’envergure au Sénégal. Selon les informations publiées dans le magazine Africa Intelligence, ces contrats comprennent la construction d’une autoroute de 11 kilomètres reliant Gandon à Saint-Louis, pour un montant de 70,2 millions d’euros. De plus, le groupe dirigé par Mohamed Houar, qui est également député du Rassemblement national des indépendants (RNI) à la Chambre des représentants du Maroc, a obtenu le projet de réalisation de la « Boucle du riz », une route de 51 kilomètres dont le coût s’élève à 29,5 millions d’euros.

Concurrence et sélection
Le groupe marocain dirigé par Driss Houar a réussi à obtenir ces contrats malgré la concurrence de grandes entreprises spécialisées dans le secteur du génie civil. Parmi les concurrents figuraient des noms renommés tels que la Compagnie sahélienne d’entreprises (CSE), un leader dans le domaine de la construction au Sénégal, ainsi que la société tunisienne Soroubat pour le tronçon autoroutier. De plus, plusieurs groupes chinois, notamment China Civil Engineering Construction Corp, Sinohydro, China Railway Seventh Group, Weiha International Economic & Technical Cooperative et SDLQ, étaient en lice pour le projet de la « Boucle du riz ».

Financement et implication internationale
Le financement de ces projets d’infrastructure est issu de diverses sources internationales. Le tronçon autoroutier entre Gandon et Saint-Louis est financé conjointement par le gouvernement sénégalais, la Banque arabe pour le développement économique en Afrique (BADEA) et le Fonds koweïtien pour le développement économique arabe (FKDEA). Pour le projet de la « Boucle du riz », c’est la Banque africaine de développement (BAD) qui apporte son soutien financier.

Objectifs de désenclavement et de développement
Ces projets revêtent une grande importance pour le Sénégal, car ils s’inscrivent dans le cadre du projet d’autoroute Dakar – Tivaouane – Saint-Louis, ainsi que du programme de désenclavement des zones agricoles et minières (PDZAM). Cette autoroute d’une longueur d’environ 200 kilomètres vise à ouvrir les régions du nord du Sénégal à de nouvelles opportunités économiques. Elle est également considérée comme un maillon essentiel pour la réalisation des grands axes transcontinentaux, comme la route eurafricaine (Madrid-Tanger-Nouakchott-Dakar). L’Agence des travaux et de gestion des routes (AGEROUTE Sénégal) souligne également que cette autoroute aura un impact positif sur l’exploitation pétrolière prévue dans la région de Saint-Louis, ainsi que sur le transport rapide des produits halieutiques et agricoles. De plus, elle renforcera l’accessibilité à Tivaouane et stimulera le développement économique des zones agricoles et minières du Sénégal.